Кран Liebherr LTM 1100-5.2 имеет грузоподъемность 100 т. Транспортный вес 100 тонного — крана 60 т включая противовес 11,5 т .
Технические характеристики кранов либхерр (серия лтм) отображены в общем каталоге автокранов либхерр (лтм). Грузоподъемность крана, вылет стрелы, вес крана, высота подъема являются основными характеристиками на основании которого делается подбор крана.
Габаритные размеры автокрана Liebherr LTM 1100-5.2 — stroyone.com
Размер лапы (пята аутригера )550х550 мм. Выносные опоры крана либхерр в плане 7385х7000 мм.
Противовес крана (параметры)
Таблица противовесов колесного крана
Противовес
Вес крана
Вес крюка(гак)
Грузоподъемность с учетом гака
0,0т
48,5
0,7т
81,9(-0,7т)
11,5т
60 т
0,7т
82,1(-0,7т)
15т
63,5 т
0,7т
82,2(-0,7т)
26т
74,5т
0,7т
82,6(-0,7т)
35т
83,5т
1,24т
100(-1,24т)
При определении грузоподъемности мобильного крана необходимо учитывать вес грузозахватных средств (траверса)
Данные грузоподъемности даны для минимального вылета стрелы
Грузовысотные характеристики основной стрелы крана и стрелы с удлинителем
Примечания к таблицам грузоподъемности
Таблицы грузоподъемности рассчитаны согласно EN 13000.
При расчете таблиц грузоподъемности приняты минимальная скорость
ветра 9 м/с (33 км/час), парусность (ветровая площадь) груза 1 кв. м на
тонну поднимаемого груза и коэффициент воздушного сопротивления
груза 1,2. При подъеме грузов с большей парусностью и/или с высоким
коэффициентом воздушного сопротивления необходимо уменьшить
указанное в таблицах грузоподъемности значение максимальной
скорости ветра.
Значения грузоподъемности даны в тоннах.
Вес грузового крюка и/или крюковой подвески является частью груза и
поэтому должен быть вычтен из значения грузоподъемности.
Вылет измерен от центра вращения.
Грузоподъемность для телескопической стрелы действительна при
демонтированном откидном удлинителе.
Возможно изменение значений грузоподъемности.
Грузоподъемность свыше 82,6 т/97,7 т возможна только с дополнительной
крюковой обоймой/канатным блоком.
Данная в статье предназначены для общего информирования. Все без
исключения данные приведены без обязательств по их соблюдению.
Инструкции по надлежащему вводу крана в эксплуатацию находятся в
руководстве по эксплуатации и в таблицах грузоподъемности.
Оборудование
Шасси
Рама шасси. Жесткая пространственная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали.
Выносные опоры. 4 гидравлически выдвигаемые по горизонтали и вертикали балки с опорными гидроцилиндрами и башмаками. Обслуживание при помощи пульта дистанционного управления, автоматическое выравнивание на опорах, электронная индикация наклона.
Двигатель. 6-цилиндровый дизель, производство Либхерр, водяное охлаждение, мощность 400 кВт (544 л.с.) макс. крутящий момент 2516 Нм. Эмиссии выхлопных газов в соответствии с Директивой (ЕС) 2016/1628, EPA/CARB или ECE-R.96. Емкость топливного бака: 480 литров.
Привод. 12-ти скоростная автоматизированная коробка передач ZF со встроенным тормозом-замедлителем. Раздаточная коробка двухступенчатая, с блокируемым дифференциалом.
Мосты. Мосты ходового устройства крана требуют лишь небольшого технического обслуживания, все 5 мостов имеют рулевое управление. Мосты 2, 4 и 5 являются планетарными, все приводные мосты с блокировками межколесного дифференциала; мост 4 имеет блокировку продольного дифференциала.
Карданные валы. Все карданные валы имеют перекрестное зубчатое зацепление под углом 70° и не требуют техобслуживания.
Подвеска. Все мосты оснащены гидропневматической подвеской с автоматической регулировкой уровня (система «Niveaumatik») и гидравлической блокировкой.
Шины. 10 односкатных шин размером 385/95 R 25 (14.00 R 25).
Рулевое управление. 2-контурная система рулевого управления с гидроусилителем. Активное зависящее от скорости рулевое управление задними мостами, специальные программы рулевого управления для различных дорожных ситуаций.
Тормоза. Рабочий тормоз: пневматические тормоза на все колеса, дисковые тормоза на колесах всех мостах, 2-контурная система. Ручной тормоз: пружинные энергоаккумуляторы с действием на колеса мостов 2, 3, 4 и 5. Стояночный тормоз: моторный тормоз с клапаном в выхлопном тракте с дополнительной тормозной системой от Либхерр.
Кабина водителя. Просторная коррозионно-стойкая кабина в комфортном исполнении,на резиновых амортизаторах с остеклением из безопасного стекла.
Цифровая передача данных. Постоянный ток 24 В, 2 аккумуляторные батареи по 170 A/час.
Поворотная часть
Рама. Крутильно-жесткая сварная конструкция собственного изготовления из высокопрочной мелкозернистой конструкционной стали. 3-рядное роликовое опорно-поворотное устройство.
Двигатель. 4-цилиндровый турбодизель, производство ЫеЬИегг, водяное охлаж,дение, мощность 129 кВт (175 л.с.) макс. крутящий момент 1231 Нм, Эмиссии выхлопных газов в соответствии с Правилами по 97/68/EG, EPA/CARB, ECE-R.96. Емкость топливного бака: 250 литров.
Привод крана. Дизель-гидравлический с одним аксиально- поршневым сдвоенным насосом с сервоуправлением и регулировкой мощности.
Управление. Система самоодаптации к нагрузке. Два самоцентрирующихся контроллера с возможностью четырех крестообразных движений одновременно.
Подъемный механизм. Аксиально-поршневой постоянный гидромотор. Барабан лебедки подъемного механизма с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом.
Механизм изменения вылета стрелы. 1 двухсторонний гидроцилиндр с предохранительным клапаном обратного хода.
Механизм поворота. Аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, планетарный редуктор с автоматическим нормальнозакрытым многодисковым тормозом. Серийное переключение в открытый или закрытый контур.
Кабина крановщика. Широкий обзор, безопасное остекление, комфортное оформление, кабина может быть отклонена назад на 20°.
Устройства безопасности. Ограничитель грузоподъемности LICCON2, тестсистема, концевой выключатель подъема груза, предохранительные и запорные гидроклапаны для случаев разрыва гидропроводов.
Телескопическая стрела. 1 шарнирная секция и 5 телескопических секций. Все телескопические секции могут выдвигаться под нагрузкой. Скоростная система телескопирования TELEMATIK. Длина стрелы: 11,5 м — 52 м.
Противовес. 15 т
Электро — оборудование. Управление электрическими и электронными компонентами через новейшую систему передачи сигналов по минимуму кабелей. Постоянный ток 24 В, 2 аккумуляторные батареи по 170 A/час.
Режимы работ
Монтажный удлинитель стрелы 2,9 м
Двухсекционный откидной удлинитель 10,8 м — 19 м
Рабочие углы 0°, 20°, 40°
Гидравлически регулируемый откидной удлинитель 10,8 м -19 м Гидравлическое изменение угла 0 — 40°
Жесткая вставка для удлинения телескопа 2 x 7 м
Дополнительное оборудование
Дополнительное оборудывание. Используется для работы с двумя крюками или для выставления удлинителя.
Дополнительный противовес. 20 т для увеличения общего веса противовеса до 35 т.
Шины. 10 односкатных шин размером 445/95 R 25 (16.00 R 25) или 525/80 R 25 (20.5 R 25).
Привод 10х8. Дополнительно управляется первый мост.